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Autor Tema: Hojas de rescate  (Leído 262 veces)
pelutxin
Bomberos
***
Mensajes: 23


pelutxon@hotmail.com
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« en: 01 Abril, 2011, 16:28:26 »

Coloca aqui un mail que me mando Xurxo, que me parece interesante difundir:


Los automovilistas ya disponen de hojas de rescate para ayudar a los bomberos
(Cataluña) ECONOMIA,SECTORES-EMPRESAS,MOTOR | > AREA: Economia, negocios y finanzas
30-03-2011 / 14:30 h

Barcelona, 30 mar (EFE).- Los automovilistas españoles ya disponen de la "hoja de rescate", un documento que aporta información básica de sus vehículos para los bomberos y que permite reducir hasta 6 minutos el tiempo de rescate en caso de accidente, una ayuda que puede salvarles la vida.

La idea se puso en practica en Alemania hace un par de años y ya se han descargado más de un millón de hojas de rescate.

La iniciativa se ha extendido y por Suiza y Austria y ahora llega a España de la mano del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) que hoy ha presentado la campaña que emprende en colaboración con los Bomberos de la Generalitat y los de Barcelona para que los conductores descarguen de Internet su "hoja de rescate".

El responsable de Seguridad Vial del RACC, Luís Puerto, ha explicado que la hoja de rescate es la información técnica necesaria para que, en caso de accidente, los bomberos puedan extraer al conductor y a los ocupantes del vehículo "de forma segura y rápida" y evitar así que queden atrapados en el interior del mismo.

"Todos los españoles pueden acceder a la página web que hemos creado al efecto www.fullderuta.cat y www.hojaderescate.es, a la web del RACC, o acudir a nuestras oficinas", donde encontraran las hojas de rescate de la marca, modelo y año de fabricación de sus vehículos, ha asegurado Puerto.

La hoja de rescate es una hoja muy sencilla en la que se indica, entre otras cosas, dónde están los airbags, los generadores de gas que hacen que se desplieguen, los tensores de los cinturones de seguridad, los depósitos de combustible, los refuerzos estructurales, las baterías y, en los vehículos eléctricos e híbridos, los componentes de alto voltaje que pueden llegar a matar a quien los toque.

En concreto, se estima que la hoja de rescate puede reducir en un 63% los problemas que pueden encontrar los equipos de rescate en caso de accidente.

Luís Puerto ha señalado que cuando un bombero se encuentra frente a un coche accidentado y enormemente deformado le es muy difícil saber la marca, modelo y año de fabricación y disponer de esta información facilita su labor de rescate.

"Si el usuario se ha descargado esta hoja de rescate, la ha colocado en la visera del conductor y ha pegado en el parabrisas el adhesivo que facilitamos en el RACC, el bombero tendrá una información preciosa para reducir el tiempo de rescate", ha explicado Puerto.

Reducir el tiempo de rescate es muy importante ya que el 75% de las muertes en accidente de trafico tienen lugar en la hora que sigue al accidente, la llamada 'golden hour', por lo que "ganar 5 o 6 minutos puede salvar una vida".

Se da la circunstancia que los coches más modernos son más seguros pero, a la vez, cuentan con más tecnología que hace que los rescates de personas atrapadas en su interior sean mas difíciles y lentos y la previsión es que, en el futuro, el aumento de vehículos con nuevos sistemas de propulsión aun los haga más complicados.

Según datos del automóvil club alemán ADAC, el 40% de los rescates en vehículos de más de 20 años se hacen en 50 minutos mientras que el 40% de los que se hacen en vehículos fabricados desde hace cinco años supera la hora.

Además de responsables del RACC y de los cuerpos de bomberos, en la presentación de la campaña han participado el director general de prevención y extinción de incendios, Jordi Gassió, el director del Servei Català del Transit, Joan Aregio, y la teniente de alcalde de Seguridad del Ayuntamiento de Barcelona,

PD: adjunto la que he creado de mi furgo, ya traducida, la he editado en el photoshop para poner poner las leyendas en cristiano

* ficha seguridad trafic.pdf (498.21 KB - descargado 37 veces.)
« Última modificación: 01 Abril, 2011, 16:45:29 por pelutxin » En línea
Oscar Ibáñez
Delegado
*****
Mensajes: 120


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« Respuesta #1 en: 01 Abril, 2011, 17:32:03 »

Hola a todos!:

Me parece muy interesante este tema Pelutxin, y gracias Xurxo por compartirlo, aunque le veo algunas pegas.

La primera es que siendo muy optimistas y dandonos un plazo de un par de años, dudo mucho que esa hoja de rescate la lleve siquiera un 5% de los coches. Por lo que, aunque todos los bomberos tengamos conocimiento de ellas, ni las buscaremos al llegar al coche siniestrado porque serán rarisimas las ocasiones que nos las encontremos.

La segunda pega que le veo al tema es:  suponiendo que el coche siniestrado la llevase y suponiendo también que los bomberos a los que les toque ir se acuerden de buscarla, para acceder a ellas ya tienes que hacer parte de la descarcelación, por lo que ya afrontas ese riesgo. Pienso que habría que disponer de ellas antes incluso de la fase de abordaje.

Estas dos pegas se solucionarían si fueramos los bomberos los que dispusiéramos de esa información. Ya sea, llevandola nosotros en el J0 o S1/S2, o que estuviera en central para que el telefonista nos diera los datos al llegar al sinestro y facilitarle el modelo de coche.Personalmente prefiero que las llevaramos en los vehículos.

Hace unos años cayó en mis manos un pdf de unas 400 págs, que vienen todos esos datos de todas las marcas de coches del mercado actual. Me lo pasó un bombero de Burgos, pero al llegar al parque de Vitoria creo recordar que también lo vi en la Central.  Además, venía todo en castellano, no como esa hojas de rescate que la mayoría vienen en alemán.

Se podría buscar ese pdf  (yo lo debo tener en algún dvd por casa) y o bien tenerlo en la carpeta  “recursos central” o mucho mejor, imprimirlo y meterlo en la guantera del S1/S2.

Ya me diréis que os parece…
 

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